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貴陽螺旋鋼管廠螺旋鋼管鋼鐵業(yè)目前顯著的特征有兩點(diǎn)
雙擊自動(dòng)滾屏 發(fā)布者:管理員 發(fā)布時(shí)間:2016/6/15 閱讀:2322次 【字體:

貴陽螺旋鋼管廠螺旋鋼管鋼鐵業(yè)目前最顯著的特征有兩點(diǎn)

 螺旋鋼管廠但令業(yè)內(nèi)人士奇怪的是,為何螺旋鋼管廠公司在收到購貨款情況下會(huì)選擇不給對(duì)方發(fā)貨,馬鋼股份并未詳細(xì)披露案情,昨日記者未能聯(lián)系上馬鋼股份董秘任天寶。一般而言,長(zhǎng)三角鋼貿(mào)公司都有鋼材質(zhì)押融資業(yè)務(wù),馬鋼物流公司支付的購貨款或被移作他用。“如果有錢,鋼貿(mào)公司不會(huì)拖欠客戶錢,因?yàn)楹ε略谶@個(gè)行業(yè)內(nèi)無法混下去。”

分析師指出,海外買主對(duì)鋼材漲價(jià)反應(yīng)如此激烈主要是因?yàn)椋菏菄饨?jīng)濟(jì)環(huán)境依然不佳,鋼需求未明顯好轉(zhuǎn),買主不急于補(bǔ)貨。二是買主對(duì)中國這輪鋼市上漲信心不足,普遍認(rèn)為漲勢(shì)不可持續(xù),仍采取觀望態(tài)度,等待價(jià)格回落。三是韓國為應(yīng)對(duì)國內(nèi)需求低迷,加大對(duì)東南亞和東亞的出口力度,降低報(bào)價(jià)搶占市場(chǎng)。最后俄羅斯板卷報(bào)價(jià)一直相對(duì)有競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)歐洲用戶更具吸引力。


  螺旋鋼管廠從去年三季度開始,我國鋼鐵業(yè)就奔向“嚴(yán)冬”。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊今年8月底在參加一場(chǎng)論壇時(shí)公開表示,今年1至7月,鋼鐵業(yè)賣一噸鋼的利潤(rùn)是1.68元。這不僅比不上前兩年同期利潤(rùn),也遠(yuǎn)低于一噸豬肉和一噸豆粕的利潤(rùn)。


  螺旋鋼管廠在虧損邊緣上掙扎多時(shí)的中國鋼鐵業(yè),在近幾周突然看到了曙光。近期受多重重大項(xiàng)目獲批以及美國QE3出臺(tái)刺激,國內(nèi)鋼市一片“紅火”景象,多個(gè)地區(qū)結(jié)束了之前漫長(zhǎng)的下跌過程,價(jià)格漲幅達(dá)到兩三百的上漲。市場(chǎng)急漲雖然增強(qiáng)了鋼企信心,但其他很多問題也隨之而來,比如此前已經(jīng)有所抑制的產(chǎn)能持續(xù)釋放。有業(yè)內(nèi)專家坦言,此次中國無法順利推漲鋼材出口價(jià)就折射出很多行業(yè)問題。應(yīng)該看到,中國鋼鐵業(yè)的問題歸根結(jié)底是產(chǎn)能過剩,只要市場(chǎng)供大于求,螺旋鋼管廠價(jià)格就將難有起色。另外,中國鋼企在國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)、產(chǎn)品技術(shù)含量偏低等問題也顯露無疑。

螺旋鋼管廠鋼鐵業(yè)目前最顯著的特征有兩點(diǎn):一是數(shù)量上產(chǎn)能過剩,二是質(zhì)量上質(zhì)地不高。就高庫存而言,這與過去十多年經(jīng)濟(jì)的高速成長(zhǎng),尤其是房地產(chǎn)市場(chǎng)的火爆,鋼鐵產(chǎn)能在各地大面積上馬密切相關(guān)。單單“十一五”期間,鋼鐵產(chǎn)量比上一個(gè)五年增長(zhǎng)了2.75億噸,增幅達(dá)80%,至2010年已占全球鋼產(chǎn)量的44%。尤其是2008年重啟投資保增長(zhǎng)之后,各地更是掀起了一波鋼鐵項(xiàng)目熱。根據(jù)發(fā)改委的界定,粗鋼產(chǎn)能過剩超過1.6億噸。


  螺旋鋼管廠如此大規(guī)模的產(chǎn)能過剩,再加上在今年上半年虧損加大的環(huán)境下,中國粗鋼產(chǎn)量不降反升。今年年底前要建成的高爐還有58座,還將新增產(chǎn)能8440萬噸。再加上“吻”增長(zhǎng)不斷,種種跡象表明,鋼鐵業(yè)正陷入產(chǎn)能悖論:本已過剩但仍在擴(kuò)張。


  螺旋鋼管廠產(chǎn)能過剩不過是表面現(xiàn)象,深層次原因則是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,發(fā)展方式落后,過度無序的擴(kuò)張。因此,在經(jīng)濟(jì)大勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)、短期經(jīng)濟(jì)難以見底之際,唯有扭轉(zhuǎn)鋼鐵的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高特殊鋼、不銹鋼等高利潤(rùn)產(chǎn)品的比重,降低粗鋼、普鋼的產(chǎn)能,才是鋼鐵業(yè)“自救”的辦法。未來的出路必然是去產(chǎn)能、去杠桿,加速產(chǎn)業(yè)升級(jí),將過剩的、同質(zhì)化的低端鋼鐵產(chǎn)品向高端升級(jí),引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈有序、健康發(fā)展,提高產(chǎn)業(yè)的集中度。





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